寶馬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因主要有這些。

對(duì)于液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，“轉(zhuǎn)向助力失效”常見原因包括方向助力油少了，像液壓管理滲漏、儲(chǔ)液罐破損；ECO 閥線路或控制故障；轉(zhuǎn)向助力泵故障；AL 控制單元故障。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“轉(zhuǎn)向助力故障”常見原因有：誤報(bào)警，可停車熄火等 10 分鐘后重啟；轉(zhuǎn)向扭矩傳感器損壞；轉(zhuǎn)向機(jī)有缺陷或損壞；減速器損壞；EPS 控制單元故障；車輪速度傳感器故障；DSC 控制模塊有故障；相關(guān)部件導(dǎo)線故障或接觸不良，像傳感器連接器松動(dòng)。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，故障可能源于伺服電機(jī)、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行星齒輪總成等部件的問題。

此外，還有一些通用原因，比如動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，這得檢查轉(zhuǎn)向泵流量控制閥是否卡滯，有異物卡滯就清洗液壓管路。

轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物卡滯也會(huì)出問題，得及時(shí)清理。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露，要檢查并緊固。

轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞，得檢查這些部位做修理或更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油往往是密封圈出問題，得換油封和密封圈。

方向回位困難可能是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分故障或者操縱軸萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油、轉(zhuǎn)向直拉桿接頭缺油，要檢查對(duì)應(yīng)部位進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）