汽車底下的三個踏板分別是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。

離合器踏板是手動擋車型特有的，用于切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。不同車型的離合器踏板輕重和高低不同，這取決于廠家的調(diào)校。平時保持正確的使用習慣，能延長離合器片的壽命。離合器片是易損件，磨損后需拆開發(fā)動機和變速箱的連接并吊起變速箱來更換。

剎車踏板是三個踏板中最大、最粗壯的，用于讓汽車減速或停車。不同車型的剎車靈敏度和剎車行程不同，駕駛不同車型前要試驗剎車的靈敏度。剎車系統(tǒng)中有真空助力器，它在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時通過進氣歧管的真空來增大剎車踏板力，使剎車更輕巧。發(fā)動機熄火后進氣歧管真空消失，真空助力器失效，剎車踏板變硬且剎車效果變差。

油門踏板也叫加速踏板，用于控制車速。它能控制進入發(fā)動機氣缸內(nèi)空氣的量，踩下踏板發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高、動力增加，抬起則轉(zhuǎn)速和動力下降。現(xiàn)在的油門踏板多為電子式，由電子油門踏板位置傳感器傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，ECU 接收和解讀后發(fā)出控制指令讓節(jié)氣門依指令開啟相應(yīng)角度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）