自動(dòng)擋車輛行駛中切換擋位是有講究的。

比如遇到長(zhǎng)下坡，可直接從 D 檔撥至 L 檔，無(wú)需停車和踩剎車，L 檔能限制在 1-2 檔，保證足夠動(dòng)力輸出，避免長(zhǎng)時(shí)間用 D 檔剎車導(dǎo)致剎車片燒紅失去制動(dòng)效能。

有些車有 D1、D2 檔，原理和 L 檔類似。

從 D 檔換到 S 檔或 M 檔也可直接切換，不用踩剎車，切換到 M 檔后就成手動(dòng)換擋模式，要根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000-2500 轉(zhuǎn)左右加減檔。

如果要從前進(jìn) D 檔撥到 R 倒檔，必須踩剎車且車完全停穩(wěn)。

臨時(shí)停車先踩制動(dòng)踏板，車完全停止后置于空擋 N 檔并拉起手剎。

長(zhǎng)時(shí)間或坡道停車，先踩制動(dòng)踏板讓車停穩(wěn)，拉手剎再置于駐車檔 P 檔。

另外，雙離合變速箱和手自一體變速箱在 D 檔時(shí)，將變速桿拉至 S 檔或 M 檔可切換手動(dòng)模式，通過變速桿或方向盤撥片換擋。

一般路況用 D 檔就行，高速路段、爬坡、超車可用 D 檔，想清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、短時(shí)間超車、爬陡坡可用 S 檔，但普通路況用 S 檔會(huì)增加油耗。

總之，要根據(jù)具體路況和車輛需求適時(shí)安全地切換擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）