低速打方向時車內(nèi)會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種及對應(yīng)的解決辦法。

方向柱與腳墊摩擦。如果異響從方向盤下方傳來，很可能是汽車后裝的腳墊過大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生摩擦。在接觸處涂潤滑油就能解決。

氣囊游絲故障。聲音從方向盤內(nèi)部發(fā)出，多是氣囊游絲干澀。先拆下方向盤，給氣囊游絲潤滑，若涂黃油后還響，就得更換新的。

減震器平面軸承缺油。打方向盤時異響聲從車外傳來，可能是這個原因。在軸承上加潤滑油就行。

輪胎鼓包、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松動、轉(zhuǎn)向連動拉桿機構(gòu)磨損致使間隙增大、減震器上部軸承磨損也會造成異響。要從以下方面檢查：檢查離合器，發(fā)動機怠速時踩下和放松離合器踏板，若有異響需進(jìn)一步查看。注意過彎時油門和擋位的搭配。檢查車內(nèi)物品是否固定好。查看平衡桿膠是否松動或者損壞，松動可加墊片，損壞就更換。還要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可能是轉(zhuǎn)向助力油不足、助力泵有問題或轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損。

底盤懸掛方面，比如平衡桿膠套磨損、減震器平面軸承損壞。輪胎方面，輪胎花紋中有石子、輪胎磨損不均勻也可能引起。方向盤打死時助力泵壓力瞬間增大或車內(nèi)某些塑料件松動老化也可能導(dǎo)致異響，但比較少見。

解決方法是檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括助力油、助力泵、拉桿球頭，有問題及時更換。檢查底盤懸掛，包括平衡桿膠套、減震器平面軸承、輪胎等，有問題及時維修或更換。注意駕駛習(xí)慣，避免長時間打死方向盤。定期保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）