7 擋干式雙離合不是手動(dòng)擋，而是自動(dòng)擋。

它其實(shí)是手自一體變速器，兼具手動(dòng)擋的某些特點(diǎn)和自動(dòng)擋的便利性。雙離合是自動(dòng)擋的一種傳動(dòng)方式，就好比用兩個(gè)手動(dòng)擋的離合器來達(dá)成自動(dòng)擋的升降檔。一個(gè)離合器接合時(shí)，另一個(gè)分開，這樣既解決了自動(dòng)變速箱無級(jí)變速能耗大的問題，又省去了手動(dòng)擋換擋的繁瑣。

7 擋干式雙離合有自身特點(diǎn)。它通常和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，內(nèi)部有兩套離合器，一套負(fù)責(zé) 1、3、5、7 擋，另一套管 2、4、6 擋。工作時(shí)，當(dāng)一個(gè)離合器掛入擋位，另一個(gè)就準(zhǔn)備好接下一個(gè)擋位，所以換擋速度特別快，動(dòng)力輸出不間斷。

相比手動(dòng)擋，7 擋干式雙離合優(yōu)勢(shì)明顯。它換擋快，時(shí)間短于 0.2 秒，比手動(dòng)擋還迅速。而且省油，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持適宜工作狀態(tài)，減少扭矩中斷，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器能節(jié)省約 15%的燃油。

在舒適度上，每次換擋都很平穩(wěn)，幾乎沒抖動(dòng)感，扭矩?fù)p失極小。雖說 7 擋干式雙離合散熱不太好，可能出現(xiàn)過熱保護(hù)致變速箱短暫停止工作，但只要駕駛者正確使用，這問題能避免。

總之，7 擋干式雙離合屬于自動(dòng)擋，集合了手動(dòng)與自動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，為駕駛者帶來更舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）