汽車空調(diào)有時(shí)制冷有時(shí)不制冷的原因和解決辦法有不少。

制冷劑不足或過(guò)少是常見原因，可能是輕微泄漏導(dǎo)致，解決辦法是添加制冷劑，但要注意添加方式，從低壓側(cè)加不能倒制冷劑瓶，從高壓側(cè)加不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

制冷劑過(guò)多也不行，比例過(guò)大影響散熱，維修時(shí)加過(guò)多冷卻油也會(huì)降低制冷系統(tǒng)散熱。觀察液體觀察鏡能判斷是否制冷劑過(guò)多，過(guò)多的話可從低壓側(cè)維修口釋放一些。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松弛也會(huì)導(dǎo)致制冷時(shí)有時(shí)無(wú)，松弛會(huì)讓壓縮機(jī)工作打滑，影響傳動(dòng)效率，解決辦法是該擰緊就擰緊，該放松就放松，有裂紋或老化損壞就換新的。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油會(huì)讓空調(diào)濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致制冷量不足，要選擇合格的制冷劑保養(yǎng)。

有些車有自動(dòng)啟停功能，車輛低速停車后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力低，停車啟動(dòng)讓壓力開關(guān)閉合開啟，會(huì)出現(xiàn)制冷時(shí)有時(shí)無(wú)，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速快壓力高，壓縮器也可能因壓力控制器過(guò)高停止運(yùn)作制冷暫停，所以要定時(shí)給空調(diào)補(bǔ)充冷卻劑和清洗過(guò)濾網(wǎng)。

空調(diào)濾清器堵塞、壓縮機(jī)故障、冷凝器或水箱積塵過(guò)多、制冷劑不足、空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)輸管路堵塞、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松曠、空調(diào)管路中有空氣、蒸發(fā)器結(jié)冰、冷凝器散熱不好、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)低、蒸發(fā)器溫度低于正常值下限等也會(huì)造成制冷不穩(wěn)定。

空調(diào)濾清器堵塞可清理或更換，壓縮機(jī)故障要去修理店檢修，冷凝器或水箱積塵過(guò)多可拆下清洗，制冷劑不足就加注，管路堵塞去修理店清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）