汽車氧傳感器是否正常工作的判斷方法有多種。

一是看電壓變化，正常工作時(shí)其電壓應(yīng)在 0.4 - 0.6V 之間變化，若在 0.1 - 0.9V 間變化，可能是噴油器有問(wèn)題。若在 0 - 0.45V 間無(wú)變化，可判定為故障。

二是觀察電壓變化頻率，若變化頻率為 10 - 20 次/秒，工作正常，低于 10 次/秒，初步判斷為故障。若電壓在 0.45V 附近沒(méi)變化，可判定氧傳感器損壞。

還可通過(guò)以下方式判斷。用萬(wàn)用表測(cè)電阻，暖機(jī)和非暖機(jī)狀態(tài)下測(cè)量。測(cè)電壓法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速，用萬(wàn)用表測(cè)量輸出端電壓，正常在 0.1 到 0.9 伏間波動(dòng)。

利用氧傳感器檢查儀，看指示燈閃滅情況判斷工作狀態(tài)。進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析，用診斷電腦讀取氧傳感器的數(shù)據(jù)流，看信號(hào)電壓是否在 0.1 至 0.9V 之間變化，每 10S 不少于 8 次。

波形分析，對(duì)比前后氧傳感器波形，判斷三元催化有無(wú)故障。

實(shí)際操作檢測(cè)，比如用打火機(jī)燒氧傳感器金屬頭部觀察電壓變化，看氧傳感器頂部顏色，淡灰色正常，白色硅污染需更換，棕色鉛污染嚴(yán)重更換，黑色積碳，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后通?？苫謴?fù)。

氧傳感器中毒，輕微鉛中毒用無(wú)鉛汽油去除表面鉛，嚴(yán)重的更換。積碳使輸出信號(hào)失準(zhǔn)，清除沉積物可恢復(fù)。陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫等要及時(shí)更換。

對(duì)于二氧化鋯式氧傳感器，可用解碼器查故障碼、檢測(cè)加熱元件電阻，室溫下應(yīng)為 1 - 5Ω，檢測(cè)電源電壓，為蓄電池電壓。

總之，掌握這些方法能準(zhǔn)確判斷汽車氧傳感器是否正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）