掛 P 擋踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。

比如是檔位鎖的聲音，踩下剎車(chē)，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)聽(tīng)到咔的一聲，這是正常的，無(wú)需處理。

還有停車(chē)掛 P 檔沒(méi)拉手剎，如果停在斜坡上，車(chē)子移動(dòng)，之后車(chē)輛制動(dòng)依靠棘爪鎖止，從 P 檔往外掛檔時(shí)會(huì)先解鎖棘爪的鎖止，發(fā)出解鎖聲音，解決辦法是拉上手剎后再掛 P 檔。

剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間有金屬顆?；蚴切∩暗[，會(huì)導(dǎo)致輕踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響，狠踩幾下剎車(chē)或使用合格剎車(chē)片就行。

剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)轂?zāi)p過(guò)大，過(guò)度使用剎車(chē)、經(jīng)常緊急剎車(chē)或使用不合格配件會(huì)造成，更換新的汽車(chē)剎車(chē)片可解決。

剎車(chē)片過(guò)硬，會(huì)過(guò)度磨損剎車(chē)盤(pán)，更換原廠剎車(chē)片就好。

剎車(chē)分泵生銹，因剎車(chē)管路臟物或油液長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致，清理剎車(chē)管路或更換高質(zhì)量剎車(chē)可處理。

手剎拉線不靈活，手剎拉線變形無(wú)法拉動(dòng)后輪卡鉗，修復(fù)手剎拉線即可。

剎車(chē)總泵回位慢，因制動(dòng)踏板失靈、制動(dòng)泵壓力低或制動(dòng)油不足導(dǎo)致，更換踏板、檢測(cè)維修制動(dòng)泵或補(bǔ)充制動(dòng)油能解決。

剎車(chē)泵里的膠圈故障，膠圈安裝不到位或老化導(dǎo)致異響，更換或重新安裝膠圈就行。

剎車(chē)片間隙過(guò)大，新舊剎車(chē)片未磨合導(dǎo)致，調(diào)整剎車(chē)片間隙可處理。

限位繼電器正在運(yùn)行，防止駕駛員誤換檔的限位繼電器在駕駛員踩下剎車(chē)時(shí)關(guān)閉，發(fā)出“咔嚓”聲，無(wú)需處理，若繼電器老化需更換。

車(chē)輛停在坡道上，變速器鎖止結(jié)構(gòu)不到位導(dǎo)致類似聲音，坡道上停車(chē)踩剎車(chē)正常，平地有異響需檢查維修。

另外，掛檔桿位置發(fā)出來(lái)的聲音，在 P 檔的狀態(tài)下踩剎車(chē)，在掛檔桿位置，有一個(gè)鎖止電磁閥，踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛才能從 P 擋掛入其他的檔位，這是正?，F(xiàn)象。

車(chē)輛底盤(pán)剎車(chē)這一塊發(fā)出來(lái)的聲響，需要檢查是不是剎車(chē)片太薄，造成剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)發(fā)出聲響，或者是剎車(chē)分泵卡鉗間隙量過(guò)大造成的這個(gè)聲響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）