汽車?yán)滠噯?dòng)會(huì)抖幾下然后熄火，這通常是由多個(gè)方面的原因造成的。

首先是火花方面的問題。火花塞積碳會(huì)使間隙變小，所需電壓變小，火花能量不足，混合氣無法點(diǎn)燃。電池電壓不足也會(huì)導(dǎo)致火花能量不夠。還有，點(diǎn)火正時(shí)若不正確，比如凸輪軸傳感器故障，也會(huì)影響混合氣的點(diǎn)燃。

其次是混合氣濃度的問題。水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致汽油噴射不足，油品不良會(huì)影響汽油揮發(fā)燃燒。進(jìn)氣量不足，比如節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，會(huì)影響進(jìn)氣量和混合氣濃度。

再者，油的質(zhì)量不好也是一個(gè)原因。在不正規(guī)加油站加的油，汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，冬天缸體溫度低燃油難霧化，燃油和空氣混合不充分，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難甚至無法啟動(dòng)。解決辦法是去正規(guī)加油站加油，必要時(shí)用燃油寶。

另外，火花塞有問題，比如壽命到極限，無法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣，也會(huì)致啟動(dòng)困難。這種情況就需要更換火花塞。

很多時(shí)候，如果換火花塞、點(diǎn)火線圈、清洗油路仍無法解決，可能是氧傳感器問題。冷車時(shí)氧傳感器有問題致檢測(cè)狀態(tài)不對(duì)，電腦控制認(rèn)為尾氣正常無需加大噴油量，就容易熄火?？梢杂么姿崤菅鮽鞲衅?，不行則更換。

積碳也是常見原因。積碳可能在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁和燃燒室內(nèi)壁等部位。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳多會(huì)致進(jìn)氣量不足，進(jìn)氣門頭部積碳多致氣門無法嚴(yán)密封閉，都會(huì)使冷啟動(dòng)更困難。

總之，遇到汽車?yán)滠噯?dòng)抖幾下然后熄火的情況，不要慌張，可以按照上述可能的原因逐一排查和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）