現(xiàn)在的汽車都使用渦輪增壓，主要有下面這些原因。

首先，渦輪增壓發(fā)動機動力強勁。它能在排量相同的情況下顯著增加發(fā)動機的功率和扭矩，讓汽車加速性能更好、最快速度更快，給駕駛者帶來動力輸出“隨叫隨到”的快感，這是自然吸氣發(fā)動機比不了的。

其次，節(jié)能減排優(yōu)勢明顯。能使進入氣缸的氣體密度增大，提高燃油化學(xué)能利用率，讓燃油充分燃燒，減少有害氣體排放，符合日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策，像國六標(biāo)準(zhǔn)。

再者，彌補小排量動力不足。在維持排量不變時，能增大發(fā)動機輸出功率，帶來更好駕控體驗，讓小排量汽車也有出色表現(xiàn)。

還有，渦輪增壓發(fā)動機的進氣效率高。依靠發(fā)動機排氣口排出的廢氣帶動渦輪增壓器的葉片旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)動機進氣口另一側(cè)的葉片旋轉(zhuǎn)，增加發(fā)動機進氣量。

不過，渦輪增壓發(fā)動機也有需要注意的地方。比如工作時溫度相對較高，如果增壓器出現(xiàn)故障，后期維護成本會高一點。但只要定期保養(yǎng)發(fā)動機，就能減少出問題的可能。

總之，渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)點眾多，動力強、節(jié)能環(huán)保、能彌補小排量不足、進氣效率高，所以現(xiàn)在大部分汽車都采用渦輪增壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）