汽車安裝發(fā)動機護板一般不會影響散熱。

發(fā)動機的散熱主要依靠前格柵、發(fā)動機艙設(shè)計、水管和散熱器設(shè)計，只有少量通過底盤散熱。而且發(fā)動機護板并非完全密封，安裝時會留有間隔和空隙，能確保空氣流通。

比如塑鋼發(fā)動機護板的進氣風(fēng)口和排氣風(fēng)口會根據(jù)排氣管以及流水線位置精心設(shè)計，保證空氣流動順暢，不阻礙散熱。發(fā)動機在停止和行駛狀態(tài)下，溫度走向不同，停止時往機頭蓋飄散，行駛時隨流水線排放，護板不影響其散熱效果。

很多名貴車型出廠時底盤密封，散熱系統(tǒng)也能正常工作。

發(fā)動機護板有多種材質(zhì)，如鈦合金護板、鋼板護板、鋁合金護板、硬塑樹脂護板等。它能防止行駛中不平路面沖擊損壞發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命。

雖說理論上護板對散熱有影響，但實際影響微乎其微。

底盤裝甲一般是封塑，主要保護汽車底盤裸露鋼板，能降低沙石撞擊損傷，防腐蝕銹蝕，還有隔音降噪作用。

總之，汽車安裝發(fā)動機護板通常不會影響散熱，還能起到保護發(fā)動機和底盤的作用。是否安裝，可根據(jù)車輛使用情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）