寶馬 i8 確實(shí)使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬 i8 是一款插電式混合動(dòng)力跑車，它的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái) 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 231 匹，最大功率為 170 千瓦，最大扭矩為 320N·m。電動(dòng)機(jī)的最大馬力則為 143 匹。二者協(xié)同工作，使得車輛百公里加速僅需 4.4 秒，最高車速可達(dá) 250 公里/小時(shí)。

而且，寶馬 i8 配備了 6 擋手自一體變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕駛更加順暢。三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，寶馬 i8 的綜合油耗僅為 5.7 升/100 公里左右。

值得一提的是，在寶馬 i8 的動(dòng)力系統(tǒng)中，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為發(fā)電機(jī)使用。

在混合動(dòng)力興起時(shí)，寶馬 i8 展現(xiàn)了寶馬對(duì)于新能源未來(lái)的展望。其外觀設(shè)計(jì)也很出色，前臉和后包圍重新設(shè)計(jì)，加入前擾流板、側(cè)裙和后擴(kuò)散器，還有鮮亮的綠色裝飾，讓車輛更具吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）