開高速時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的使用要根據(jù)具體情況靈活選擇。

外循環(huán)能讓新鮮空氣不斷進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣新鮮，讓駕駛?cè)碎_車更清醒，適合大部分高速路況。比如，在正常的高速行駛中，應(yīng)開啟外循環(huán)，促進(jìn)車內(nèi)車外的空氣交換，防止車內(nèi)空氣減少導(dǎo)致缺氧，避免感覺空氣悶和頭暈。

但如果跟在大貨車后面或車外空氣質(zhì)量差，就適當(dāng)切換成內(nèi)循環(huán)。夏天遇到車內(nèi)外溫差大導(dǎo)致玻璃起霧，打開外循環(huán)能讓霧氣快速消散。新車也要先使用外循環(huán)讓有害氣體散去。

內(nèi)循環(huán)能阻隔污濁氣體，比如堵車時避免尾氣進(jìn)入車內(nèi)，車子經(jīng)過暴曬后使用內(nèi)循環(huán)能加快冷卻，車內(nèi)空調(diào)制冷效果不好時也可選擇內(nèi)循環(huán)。但內(nèi)循環(huán)不能長時間使用，因為車內(nèi)人員不斷呼出二氧化碳，時間長了會讓人犯困。

夏天跑高速開空調(diào)要內(nèi)外循環(huán)配合，每隔一段時間切換至外循環(huán)或開窗換氣。

總之，高速上內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)要配合使用。比如感覺有點悶就先使用外循環(huán)；如果汽車空調(diào)的制冷或制熱效果不好，就打開內(nèi)循環(huán)。夏天只開外循環(huán)車內(nèi)溫度高不舒服，冬天只開外循環(huán)難以達(dá)到適宜溫度。要根據(jù)行車過程中的實際感受和環(huán)境情況，合理選擇空調(diào)的循環(huán)模式，以獲得良好的乘車環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）