寶馬 M4 火花塞的更換公里數(shù)不是一個固定值。

通常來說，每 4 萬公里需要更換一次，但這只是參考，實際要受車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等影響。

按寶馬官方建議，應(yīng)以 BMW 車況提示功能(CBS)為準(zhǔn)，主流寶馬車型 B 系列發(fā)動機(jī)火花塞更換周期為 2 萬公里或 2 次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)，少部分老款寶馬車型 N 系列發(fā)動機(jī) 4 萬公里或 4 次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)。

因為寶馬 B 系列發(fā)動機(jī)噴油嘴壓力高達(dá) 350Bar，火花塞工況苛刻，普通缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)一毫秒內(nèi)火花塞點火 4 次，使用頻次是其他發(fā)動機(jī) 4 倍，到壽命后易出現(xiàn)火花塞熔斷掉進(jìn)缸內(nèi)損傷發(fā)動機(jī)，所以大部分 B 系列發(fā)動機(jī) 2 萬公里就需更換火花塞。

市場上常見火花塞種類不同，更換周期也不一樣。普通火花塞 4 萬公里；單鉑金火花塞 5 - 8 萬公里；銥金火花塞 5 萬公里；銥鉑金火花塞 8 - 10 萬公里；雙銥金火花塞理論上超 10 萬公里。

原裝 BMW 火花塞用特殊鋼材，耐用抗腐蝕，電機(jī)間隙均勻，絕緣材料好，五重屏蔽絕緣，杜絕漏電。

總之，要根據(jù)車輛實際情況，參考官方建議和車況提示功能判斷寶馬 M4 火花塞是否更換，定期檢查及時更換，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）