Brakehold 就是汽車(chē)上的一種自動(dòng)駐車(chē)功能。

開(kāi)啟這個(gè)功能，在自動(dòng)擋車(chē)型中能省掉頻繁使用手剎或電子手剎的麻煩，不用在 D 檔、N 檔、P 檔間來(lái)回切換。

它能保證車(chē)輛不溜車(chē)，不管是上下坡，還是頻繁起步停車(chē)都管用。

等紅綠燈時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)車(chē)依然處于剎車(chē)狀態(tài)，再開(kāi)時(shí)直接踩油門(mén)就能解除制動(dòng)。

自動(dòng)駐車(chē)依靠像 ESP 這樣的剎車(chē)控制系統(tǒng)，通過(guò)坡度傳感器，控制器給出精準(zhǔn)的駐車(chē)力。車(chē)停穩(wěn)，系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)車(chē)輪。

起步時(shí)，駐車(chē)控制單元根據(jù)離合器距離等傳感器提供的信息計(jì)算，驅(qū)動(dòng)力夠了就自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，車(chē)就能平穩(wěn)起步。

有了自動(dòng)駐車(chē)，在坡道擁堵等情況特別好用，停得穩(wěn)，走得順，不用擔(dān)心溜坡撞后車(chē)。

它的好處不少，比如上坡起步能剎住車(chē)輪，牽引力夠了再放開(kāi)；等紅綠燈右腳能放松。

但用的時(shí)候要注意，重新起步別猛踩油門(mén)，不然容易追尾。停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，要掛 N 檔，免得傷變速箱零部件。

總之，自動(dòng)駐車(chē)是個(gè)輔助功能，能帶來(lái)便利，讓剎車(chē)部件磨損少，不過(guò)開(kāi)車(chē)還是得集中注意力，不能完全依賴它。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）