高爾夫 7 的胎壓監(jiān)測是通過利用 ABS 傳感器比較車輛各車輪的滾動周長及旋轉(zhuǎn)速度來工作的。

當某個或多個車輪的輪胎氣壓發(fā)生變化，比如輪胎氣壓降低，車輛的重量會使該輪滾動半徑變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。系統(tǒng)通過這種轉(zhuǎn)速差別就能監(jiān)測到胎壓的變化，然后在組合儀表及信息娛樂系統(tǒng)顯示屏里的輪胎失壓指示器發(fā)出警報。

胎壓監(jiān)測分為間接式和直接式兩種。直接式胎壓監(jiān)測是在每個輪胎里安裝壓力傳感器，直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊上，然后顯示各輪胎氣壓數(shù)據(jù)。如果輪胎氣壓低于駕駛員手冊中推薦的冷胎氣壓 25%，系統(tǒng)會立即發(fā)出精確的警示。

間接式胎壓監(jiān)測則是利用汽車 ABS 剎車系統(tǒng)上的速度傳感器，比較四個輪胎的轉(zhuǎn)動次數(shù)。一旦某個輪胎氣壓降低，其轉(zhuǎn)動次數(shù)就會和其他輪胎不同，車內(nèi)計算機軟件調(diào)整后就能在行車過程中及時警告駕駛員輪胎氣壓異常。高爾夫 7 采用的就是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要由報警器和胎壓傳感器兩部分組成。報警器包括顯示屏、無線接收器和報警蜂鳴器，一般連接汽車電源供電，能接收并顯示四個輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。

總之，高爾夫 7 的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠在車輛行駛中實時監(jiān)控輪胎氣壓，對輪胎漏氣或低氣壓狀態(tài)及時發(fā)出警報，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）