猛踩油門會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。

火花塞要是損壞了，極點(diǎn)間隙磨損讓點(diǎn)火量不足，或者陶瓷部分有裂痕導(dǎo)致一個(gè)缸不工作，這就會引起抖動(dòng)。

汽油品質(zhì)差，噴油嘴霧化不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，也會這樣。

還有輪胎磨損有異物，或者輪胎不平行，前束值不正確，兩側(cè)輪胎不是平行狀態(tài)，行駛中就容易摩擦抖動(dòng)。

燃燒不好也不行，燃油壓力低、點(diǎn)火不好造成燃燒不良或者缸壓不足，動(dòng)力不足就抖。

機(jī)油使用不當(dāng)，比如和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，會有震動(dòng)。機(jī)油分離配合不到位，手動(dòng)變速器車型換擋時(shí)離合器操作不對，傳動(dòng)系統(tǒng)不正常也抖。

節(jié)氣門太臟，噴油器和進(jìn)氣口積碳多，會吸附燃油，造成怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像火花塞、點(diǎn)火線圈部件老化或壞了，點(diǎn)火不穩(wěn)定會抖。

燃油系統(tǒng)出毛病，噴油嘴堵塞、燃油泵故障、油路不暢，供油不穩(wěn)就抖。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有狀況，節(jié)氣門、空氣流量計(jì)等部件積碳或者壞了，影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量也抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或磨損，引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振會抖。

變速器故障，自動(dòng)變速器的液力變矩器、離合器等部件磨損或故障也會。

輪胎平衡有問題，不平衡或氣壓不正常也會抖。

要解決這些問題，得定期檢查火花塞，及時(shí)更換損壞的。用高品質(zhì)汽油，定期清洗噴油嘴和進(jìn)氣口，去除積碳。保證機(jī)油合適，正確操作手動(dòng)變速器的換擋。檢查輪胎狀態(tài)，保持平衡和正常氣壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）