自動擋掛倒擋時會咯噔沖擊，原因不少。

比如剎車系統(tǒng)和自動變速箱電子聯(lián)動出問題，離合器無法完全分離，齒輪易受損。

還有，腳長時間放離合器上，分離軸承會過度磨損。

怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒穩(wěn)定就掛擋，會給變速箱強(qiáng)烈沖擊，損壞內(nèi)部換擋開關(guān)。

有的車型沒同步器，換擋難，就會咯噔沖擊。

車輛沒停穩(wěn)就掛入 P 擋，變速箱內(nèi)部 P 擋鎖鉤與齒輪碰撞，不僅磨損鎖鉤，嚴(yán)重還會讓變速箱報廢。

另外，制動踏板沒踩到合適位置，或汽車沒完全停穩(wěn)就掛倒擋，也會讓自動變速箱受傷。

汽車常見自動變速箱有 at 變速箱、雙離合變速箱、cvt 變速箱。at 變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，內(nèi)部有行星齒輪，換擋平順性好。雙離合變速箱基于手動變速箱，結(jié)構(gòu)相似，換擋快、傳動效率高。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部有錐輪和鋼片鏈條。

自動變速器普及，中低端車型常用，但 DNR 換擋可能有震感，輕微正常，太強(qiáng)可能是變速器潤滑油不足、雜質(zhì)多、自動調(diào)節(jié)閥延遲導(dǎo)致。

電子手剎和擋位聯(lián)動，換擋時可能咯噔響。

要解決沖擊感，先檢查剎車系統(tǒng)，看剎車片和剎車盤有無過度磨損。再查看自動變速器油液，有變色或異味得換。做過維修保養(yǎng)的，看部件安裝調(diào)整有無不當(dāng)。自己不確定就找專業(yè)技師檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）