左右輪剎車(chē)片磨損不同的原因主要有這些。

一是車(chē)輛行駛路面和彎道不同，四輪受力和制動(dòng)力不同，只要磨損度差別不大，算正常。

二是汽車(chē)配備的相關(guān)系統(tǒng)，像 ABS 防抱死系統(tǒng)帶的 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，有的還有 ESP 電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，智能分配制動(dòng)力。

還有這些原因會(huì)導(dǎo)致左右輪剎車(chē)片磨損不同。剎車(chē)片材質(zhì)不均勻，經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車(chē)會(huì)讓左右輪受力不平衡。剎車(chē)盤(pán)可能變形，剎車(chē)分泵回位不一致，像回位螺栓臟了，分泵導(dǎo)向銷(xiāo)潤(rùn)滑不良、橡膠套破裂、導(dǎo)向銷(xiāo)彎曲。左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短有差別，伸縮桿密封套進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑，桿件不能自由伸縮，剎車(chē)后的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)。

左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致，懸架有問(wèn)題，比如部件變形、固定位置偏差等。

如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，要重點(diǎn)檢查剎車(chē)片材料、制動(dòng)分泵回位、分泵支架是否變形。要是左右兩個(gè)輪之間磨損不均，重點(diǎn)檢查同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間、懸架是否變形、懸架車(chē)身底板是否變形、懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。

出現(xiàn)左右剎車(chē)片磨損不一致，解決辦法有。剎車(chē)片材質(zhì)問(wèn)題，更換時(shí)選原廠(chǎng)配件或材質(zhì)性能一致的，兩側(cè)同時(shí)換更好。常跑彎道的車(chē)提高保養(yǎng)頻次，厚度差明顯就及時(shí)換片，預(yù)算足裝輔助制動(dòng)系統(tǒng)。單側(cè)剎車(chē)片變形就換。分泵回位有問(wèn)題，導(dǎo)銷(xiāo)卡滯或活塞卡滯，先清理油脂和臟污再涂潤(rùn)滑脂，活塞卡滯按這方法操作，不順暢就換分泵。剎車(chē)管路漏氣排查，重新調(diào)校制動(dòng)間隙。檢修伸縮桿，排出水分加潤(rùn)滑油。換相同長(zhǎng)度和徑寬的剎車(chē)油管。修復(fù)或更換有問(wèn)題的懸架。

總之，發(fā)現(xiàn)左右剎車(chē)片磨損差別大，及時(shí)排查原因解決，保障行車(chē)安全。還要定期檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重部件，定期清洗剎車(chē)管路和檢查剎車(chē)分泵回位情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）