汽車空調系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。

壓縮機是空調制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動制冷劑循環(huán)。

冷凝器負責將壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷劑液體。

儲液干燥器能儲存液體、干燥制冷劑，為泄漏補充制冷劑并過濾雜質和水分。

膨脹閥可節(jié)流降壓，調節(jié)進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量，防止壓縮機內液錘現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸汽過熱。

蒸發(fā)器通過吸收周圍空氣熱量使低溫低壓液態(tài)制冷劑沸騰汽化，降低車內溫度。

管路將分散的部件連接，使空調系統(tǒng)有序工作，輸送冷風或暖風。

制冷劑主要通過自身物理變化帶走車內熱量。

此外，汽車空調還有制冷、暖風、通風、空氣凈化和控制系統(tǒng)。

制冷系統(tǒng)由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)箱等組成，對車內或外界進入的空氣冷卻除濕。

暖風系統(tǒng)由暖風小水箱、熱水閥等組成，用于取暖。

通風系統(tǒng)由排風口、進氣口等組成，引入新鮮空氣并防止風窗玻璃起霧。

空氣凈化系統(tǒng)由空氣凈化器、空調濾芯等組成，使車內空氣清潔。

控制系統(tǒng)控制溫度、壓力等，確?？照{正常工作。

總之，各部件協(xié)同工作，才能保證汽車空調正常運行，為駕乘人員提供舒適環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）