榮威 i5 的三大件來自上汽集團(tuán)旗下的上海汽車技術(shù)中心設(shè)計研發(fā)，生產(chǎn)制造由上汽集團(tuán)位于中國的多個工廠完成。

發(fā)動機(jī)和變速器可能在上汽的動力總成廠生產(chǎn)，底盤在上汽的底盤廠生產(chǎn)。

榮威 i5 的 CVT 變速箱由 SAI C 自主研發(fā)，主要部件由博世公司提供。雙離合變速箱采用的是南京邦奇產(chǎn)品 VT2。

1.5T 動力系統(tǒng)此前在榮威 RX5 和榮威 i6 中有相同動力總成版本。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有 120 馬力和 150 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有 169 馬力和 250 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1700 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱，能提高換擋速度和傳動效率。

前懸架用麥弗遜獨立懸架，后懸架用扭力梁非獨立懸架。

匹配 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)時，可配 5 速手動變速箱或 CVT 無級變速箱，CVT 能模擬 8 擋，有 ECO 節(jié)能模式，比 1.5T 車型更省油，與發(fā)動機(jī)匹配良好，駕駛體驗平順且有適當(dāng)樂趣。

總之，榮威 i5 的三大件配置保證了車輛穩(wěn)定性和性能，提升了駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）