汽車上的“sports”指的是運動模式。

這種模式能給車輛帶來更強的動力表現(xiàn)。它的特點包括高轉(zhuǎn)速換擋，像現(xiàn)在很多車在 4000 轉(zhuǎn)左右高轉(zhuǎn)速時能輸出更高扭矩，所以用運動模式時，帶渦輪增壓器的車著車后就進入高轉(zhuǎn)速，達到渦輪啟動工作的轉(zhuǎn)速，換擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于這一轉(zhuǎn)速，保證高扭矩輸出，動力十足，輕松超車。

自動擋車一般有“運動”“節(jié)能”“一般”這三個常見駕駛模式。節(jié)能模式油耗低，發(fā)動機避免高轉(zhuǎn)速，變速器積極換擋，車輛動力弱但耗能降低，適合市區(qū)擁擠、車速慢的路況。

一般模式是默認的，保證動力又有較好燃油經(jīng)濟性，日常都可用。

運動模式下，發(fā)動機提升點火提前角，變速器調(diào)速邏輯更激進，動力變強但油耗增加，適合高速公路、復(fù)雜路況、載重多或需要強勁推送力時，部分高端車還會調(diào)整懸架減振變硬提升性能。不同車輛駕駛模式開關(guān)有差別，切換后下次啟動大多恢復(fù)默認一般模式，但也有例外，使用前要觀察開關(guān)確保在所需模式。

運動模式反應(yīng)靈敏，油門響應(yīng)快，變速箱延遲換擋保持動力，很多車發(fā)動機保持 2000 轉(zhuǎn)以上，有的轉(zhuǎn)速更高，利于二次加速。超級跑車和高性能車運動模式下，懸掛軟硬、車身高度、排氣聲浪會變化。

定期適當(dāng)用運動模式能清除發(fā)動機積碳，增加燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機壽命，但頻繁使用可能導(dǎo)致發(fā)動機額外磨損和溫度上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）