手自一體變速箱既不是單純的 CVT，也不是普通意義上的 AT，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，手自一體變速箱屬于 AT 的一種衍生版本。

AT 變速箱技術(shù)成熟，是當(dāng)今市面上應(yīng)用最廣、普及率最高的變速箱。它有著成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)，采用液力變矩器和行星齒輪變速器，性能穩(wěn)定，可靠性好，能夠承受的扭矩很高。

CVT 變速箱省去了復(fù)雜而笨重的齒輪組合，通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛和乘坐的舒適性。

手自一體變速箱在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋的功能，這樣既能享受到自動(dòng)擋的便捷，又能體驗(yàn)手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣。

它本質(zhì)上還是一種自動(dòng)變速器，其混合平順性更好，能承受的扭矩比 CVT 變速箱高，換擋的靈活性也不錯(cuò)。

總之，手自一體變速箱屬于 AT 變速箱，是在 AT 變速箱基礎(chǔ)上的優(yōu)化和改進(jìn)，讓駕駛者有了更多的選擇和更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）