汽車行駛中輪胎產生噪音，原因主要有以下這些。

首先是輪胎與地面接觸摩擦產生的振動，不同粗糙度路面，振動來源不同。比如日常行駛的粗糙道路，就是輪胎噪聲主要來源。而在平整光滑的瀝青路面，輪胎花紋塊與地面接觸產生的振動會形成噪聲。

其次，輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動會構成空氣噪音。像輪胎轉動時的空氣泵氣噪聲，車輛行駛時輪胎胎面花紋槽與地面耦合形成的半封閉空腔，輪胎與路面接觸和離開時的空氣壓縮和吸入，產生噴射氣流，形成泵氣噪聲，路面凹凸不平處也會因泵氣效應產生噪聲。還有空氣共鳴噪聲，車輛行駛中輪胎受激勵振動，花紋槽中流動的氣體在特定頻率共振產生。空氣擾動噪聲，輪胎轉動帶動空氣流動形成湍流，壓力起伏變化引起，但車速超過 200km/h 才對輪胎噪聲級有影響。

再者，輪胎振動也會產生噪聲，胎面和胎側受外界激勵振動，特別是硬輪胎材質胎噪大。

另外，路面不平造成路面噪音，還會與擋泥板、翼子板等部件震動共鳴放大傳入車內。輪胎胎冠表面胎塊與地面撞擊、輪胎花紋溝槽空隙中空氣壓縮引發(fā)氣泵聲、充氣輪胎內部空腔引發(fā)共鳴聲、花紋溝槽夾雜異物飛出撞擊襯板的聲音，都是輪胎噪音來源。

要減少輪胎噪音，保持輪胎在合適的充氣壓力很重要，正常冷車狀態(tài)氣壓充氣至 2.3bar，在 2.3±0.1 之間屬于合理范圍，超出要及時到 4S 店調整。鋒利小石子不僅破壞輪胎花紋，卡在花紋里的大石子會成為噪音源，所以汽車行駛一段時間，清理花紋內石子很有必要，可用鑰匙或一字起等工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）