AT 變速箱和手自一體變速箱主要有以下不同。

模式上，AT 變速箱只有自動模式，而手自一體變速箱既有自動模式又有手動模式，這讓駕駛者能根據(jù)具體路況和個人喜好靈活選擇。

實用技術(shù)方面，AT 變速箱是電腦決定換擋時機，駕駛者無法干預(yù)。但手自一體變速箱就不同了，它能讓駕駛者自主決定換擋時機，比如在超車時提前降擋，獲得更強動力。

結(jié)構(gòu)上，AT 變速箱主要由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換擋執(zhí)行機構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機構(gòu)等構(gòu)成。而手自一體變速箱主要由普通的齒輪箱、電子控制離合器、自動換擋操縱機構(gòu)和電子控制部分等組成。

嚴(yán)格來講，手自一體變速箱并非單純的 AT 變速箱，它是在自動變速箱基礎(chǔ)上增加了手動換擋功能。

AT 變速箱因液力傳動，駕駛輕松舒適，但油耗一般較大。手自一體變速箱融合了手動和自動模式，帶來更多駕駛樂趣和操控性，只是手動換擋時速度相對慢點。

總之，選擇哪種變速箱，要看個人需求和駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）