旁通閥在渦輪增壓器中的作用可大啦！

它能在很多關(guān)鍵時候發(fā)揮重要作用。比如說，開車時突然關(guān)閉油門，渦輪葉片因?yàn)閼T性還在轉(zhuǎn)，這時候進(jìn)氣管里氣壓會快速上升，旁通閥就能開啟，把多余的空氣引回到濾清器和渦輪之間，給增壓系統(tǒng)減壓，起到保護(hù)作用。

而且，旁通閥能明顯改善汽車低速時的性能，讓車在低速時有更大扭矩，還能降低低速時的油耗和排放呢。

對于發(fā)動機(jī)高速時的性能指標(biāo)和可靠性，旁通閥也有幫助。渦輪增壓器有特定的工作范圍，要是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷跟匹配點(diǎn)不一樣，就可能出問題。這時候旁通閥渦輪增壓器就是個好辦法。

當(dāng)壓氣機(jī)出口壓力太高，旁通閥自動打開，讓部分廢氣不經(jīng)過渦輪直接進(jìn)排氣管，這樣就能降低增壓器轉(zhuǎn)速和壓氣機(jī)出口壓力，能改善低速性能，也能防止高速時爆缸，避免增壓器超速。

旁通閥增壓器有兩種，一種調(diào)節(jié)器組件在渦輪殼體上，這種渦輪殼體和壓縮機(jī)殼體能相對中間殼體自由旋轉(zhuǎn)；另一種調(diào)節(jié)器組件在壓縮機(jī)外殼上，這種就不能改變殼體間相對位置。

大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機(jī)用的是機(jī)械式旁通閥，高端車型用的是電子旁通閥，電子旁通閥控制更精準(zhǔn)、響應(yīng)更快，能更好地防止渦輪壓力和轉(zhuǎn)速過高，保護(hù)渦輪。

總之，旁通閥就是渦輪增壓系統(tǒng)里的重要部件，能控制廢氣流通路徑，保證渦輪安全運(yùn)行，延長渦輪的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）