發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)需要關(guān)閉空調(diào)，這是很重要的保護(hù)措施。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題，比如功率下降。像在氣溫 35℃以上、順風(fēng)或大負(fù)荷低速行駛時(shí)，過(guò)熱現(xiàn)象更嚴(yán)重，會(huì)降低充氣系數(shù)，新鮮混合氣量少了，汽缸平均有效壓力降低，功率也就跟著下降。

油耗也會(huì)上升，因?yàn)楦邷刈対?rùn)滑油易生成膠質(zhì)積炭，這些會(huì)導(dǎo)致不正常燃燒，缸體缸蓋可能變形、裂紋或翹曲，燒損缸墊，汽缸壓力下降，油耗就高了。

機(jī)件磨損也會(huì)加劇，高溫讓潤(rùn)滑油變質(zhì)，沉積物黏附在零件摩擦表面，導(dǎo)熱性變差，黏度和壓力降低，潤(rùn)滑性能弱，機(jī)件磨損更厲害。

空調(diào)運(yùn)行要消耗動(dòng)力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。所以過(guò)熱時(shí)關(guān)閉空調(diào)能減輕負(fù)擔(dān)，有助于冷卻。

過(guò)熱還可能是冷卻系統(tǒng)故障、散熱器堵塞、冷卻液不足或循環(huán)不良。發(fā)現(xiàn)過(guò)熱得馬上停車(chē)，關(guān)空調(diào)和其他電氣設(shè)備，打開(kāi)引擎蓋散熱，檢查冷卻系統(tǒng)。要是冷卻液不足或有問(wèn)題，趕緊找專(zhuān)業(yè)維修人員。

平時(shí)要定期檢查維護(hù)冷卻系統(tǒng)，保證冷卻液充足、散熱器干凈無(wú)堵塞。車(chē)主要把車(chē)停在安全地方，開(kāi)雙閃，下車(chē)打開(kāi)機(jī)艙蓋散熱，放三角牌?？梢詸z查水箱防凍液，少了等溫度降下來(lái)加，沒(méi)防凍液就用礦泉水代替。還要檢查冷凝器和水箱間灰塵，用高壓氣體清洗，保證散熱好。就算問(wèn)題馬上解決，也不能馬上開(kāi)空調(diào)，得等電機(jī)散熱，不然容易燒電機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）