分時(shí)四驅(qū)使用時(shí)需要注意不少問題。

在鋪裝路面或摩擦力較大的路面，千萬別用四驅(qū)模式，不然可能轉(zhuǎn)向困難，還可能損壞四驅(qū)系統(tǒng)。

雨雪天氣、濕滑路面、泥濘山路或沙地等摩擦力小的路況，得開啟四驅(qū)模式，能讓行車更安全。

分時(shí)四驅(qū)是純機(jī)械驅(qū)動(dòng)，操作性和可靠性高，司機(jī)要自己根據(jù)路況手動(dòng)切換模式。

這是 SUV 常見驅(qū)動(dòng)模式，能保證動(dòng)力和通過性，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。日常駕駛在城市道路或高速等好路況用兩驅(qū)，能省油且減少磨損。

四驅(qū)系統(tǒng)雖好，但不能過度用，不然費(fèi)油。高速行駛別用四驅(qū)，容易讓車不穩(wěn)。干燥道路別用差速鎖，會(huì)加劇輪胎磨損。

要定期檢查四驅(qū)系統(tǒng)的油液和零部件。輪胎得選適合四驅(qū)車的。也別超載，會(huì)加重四驅(qū)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)和磨損。

另外，F(xiàn)R 型轎車 4WD 行駛時(shí)后輪獲驅(qū)動(dòng)力，前輪空轉(zhuǎn)；FF 型轎車 4WD 行駛時(shí)前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)力分配比例能按需調(diào)節(jié)。

平坦路選兩驅(qū)降能耗和磨損，崎嶇路選四驅(qū)增穩(wěn)定和通過性，雪地、泥地選四驅(qū)并調(diào)驅(qū)動(dòng)力分配比例提牽引力和通過性，高速選兩驅(qū)省油。

駕駛時(shí)轉(zhuǎn)彎要適度減速，四驅(qū)車不適合快速轉(zhuǎn)彎。濕滑路面要及時(shí)減速停車，剎車降檔用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速。干燥路面謹(jǐn)慎用四驅(qū)，行駛中別隨意換低速四驅(qū)檔，換之前車得完全停穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）