車子前束不對開起來感覺可不好啦。

方向盤會搖擺，車開著不穩(wěn)當。打方向盤變重，操作特費力。

車輪滾動像滾錐，兩側車輪向外滾開，可能有車輪異響，車輪還會異常磨損。

要是前束值與外傾角不配合，磨損更厲害。汽車容易跑偏，比如車往右偏，就得調短左前輪的前束桿。

前束值過小，開車時方向不能自動回正，高速行駛容易發(fā)飄。前束值過大，輪胎外側過度磨損，轉向時方向盤沉重。

那怎么解決呢？通常改變橫拉桿的長度能調整前束。但車主別自己調，找專業(yè)機構的人操作更好，他們更專業(yè)，能精準測量前束角調到合適位置，避免自己調傷車有安全隱患，保證汽車操控性、輪胎壽命和行駛安全。

汽車前輪前束能讓車輪向內轉動，抵消前輪向外傾斜的不利影響，車輪能直線滾動不側向滑移，減少輪胎磨損，轉彎后還能自動調直方向。

前束不正確車會向右傾斜，所以左前輪的前束桿要稍微縮短。啟動汽車，方向盤向右打，讓左輪向外傾斜，蹲下來能看到左輪前束桿，拿扳手先松開再擰緊螺絲，逆時針轉動前束桿，把板手柄轉 90 度，讓左前束桿略短。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）