汽車原地轉(zhuǎn)向會發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下幾點(diǎn)：

1. 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑?？赡苁瞧д{(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

2. 轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)。汽車轉(zhuǎn)向阻力過大，超過系統(tǒng)最高壓力，轉(zhuǎn)向泵就會卸荷空轉(zhuǎn)，發(fā)出吱吱聲。在轉(zhuǎn)向油臟污、濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更明顯。

3. 剎車片磨損到極限，開始磨到剎車盤。

4. 汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)出問題。轉(zhuǎn)向桿與助力桿發(fā)生摩擦產(chǎn)生異響，要開到升降機(jī)上仔細(xì)檢查底盤，提前打死方向盤觀察。可能是壓力軸承故障或轉(zhuǎn)向機(jī)故障，檢查液壓油貯油罐油面是否過低、油中是否有空氣，濾清器濾芯是否破裂、損壞，油泵的泵油流量及安全調(diào)整閥作用是否良好。

5. 打開轉(zhuǎn)向開關(guān)后出現(xiàn)異常聲音。拆下方向盤，若轉(zhuǎn)向開關(guān)的回味裝置有故障，會導(dǎo)致方向盤干擾開關(guān)回位裝置，產(chǎn)生異常噪音。

6. 左右方向“吱吱”異響。主要由傳動軸和防塵罩之間的干涉摩擦引起，可能是防塵罩安裝角度異?；蛉狈τ椭?/p>

7. 方向盤下部發(fā)出“沙沙”聲。證明此聲音與氣囊螺旋電纜油管有關(guān)，通常是螺旋電纜內(nèi)部損壞或缺乏潤滑，出現(xiàn)異常噪音后，若確認(rèn)是內(nèi)部故障，只能更換。

8. 缺少助力轉(zhuǎn)向油。打開引擎蓋，找到加助力轉(zhuǎn)向油的口，加入足夠量的助力轉(zhuǎn)向油。

9. 地面與輪胎摩擦產(chǎn)生聲音，若嘎吱聲在車內(nèi)，可能是喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦到方向盤，在摩擦處涂抹潤滑油。

10. 助力系統(tǒng)負(fù)荷增加。車子靜止時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤更費(fèi)力，助力系統(tǒng)壓力增大，助力泵或電機(jī)可能發(fā)出聲音。

11. 轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損。這些部件頻繁使用后會逐漸磨損，缺少潤滑或連接松動會出現(xiàn)聲音。

12. 懸掛系統(tǒng)零件松動或老化。打方向時(shí)，老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套容易發(fā)出聲音。

13. 橡膠襯套干澀。失去彈性的橡膠襯套打方向時(shí)可能發(fā)出聲音，可添加適量潤滑劑或更換。

14. 輪胎與地面的摩擦。靜止打方向盤時(shí)，輪胎和地面會產(chǎn)生較大摩擦，可能聽到摩擦聲。

遇到汽車原地轉(zhuǎn)向發(fā)出吱吱聲，建議盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查，定期進(jìn)行車輛維護(hù)，可有效減少這些問題的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）