NGK 火花塞是由日本生產(chǎn)的。

它所屬的日本特殊陶業(yè)株式會社于 1936 年創(chuàng)立，總部位于名古屋。

這家公司實力強(qiáng)勁，在全球多地都有業(yè)務(wù)布局，比如在巴西、美國、歐洲都建立了工廠，2001 年起在中國的廣州、蘇州、上海設(shè)立代表處，2003 年還在上海設(shè)立了生產(chǎn)基地。

NGK 火花塞性能出色，采用嵌入銅芯的構(gòu)造，能快速散去大量熱量，耐燒耐積炭。

使用新型陶瓷高氧化鋁陶瓷作為絕緣體，高溫下絕緣性好，能確保打出火花，導(dǎo)熱佳能防過度燃燒，抗熱沖擊強(qiáng)，機(jī)械強(qiáng)度高。

構(gòu)造精密，用特殊粉末連接絕緣體和主體金屬，氣密性優(yōu)良且結(jié)構(gòu)結(jié)實。

其主要類型有準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞等，能滿足不同車型和駕駛條件需求。

NGK 火花塞散熱擴(kuò)散快，能提高汽油燃燒效率和加速性能，銥合金火花塞中心電極用銥合金材，外側(cè)電極放電處采用鉑合金，抑制電極消耗，是高性能長壽命火花塞，適用于摩托車、汽車。

在全球汽車火花塞市場，NGK 能占到約 20%的份額。

其陶瓷絕緣體用高純度氧化鋁陶瓷材料，絕緣性強(qiáng)，耐高溫超 1000℃。

電極材料和加工工藝出色，像銥金火花塞，銥金屬含量達(dá) 90%，硬度和熔點高，能做出 0.6 毫米細(xì)電極，點火電壓降低約 20%，點火能量和效率提高約 30%，讓發(fā)動機(jī)燃燒更充分，動力增強(qiáng)，油耗降低，壽命達(dá)普通火花塞的 2 到 3 倍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）