遇到發(fā)動機故障需要維修車輛嗎？答案是視具體情況而定。

發(fā)動機故障的原因多種多樣，像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞、機油油質(zhì)不佳、積碳過多，以及傳感器接觸不良等，都可能引發(fā)故障。

常見的故障還有動力下降、燒油、發(fā)動機異響、離合器打滑、換擋不平順等。

車輛的使用情況很關(guān)鍵，如果車輛即將報廢，維修可能不劃算。

發(fā)動機損壞程度也重要，小問題維修相對容易且經(jīng)濟，就值得修。

車輛剩余價值也要考慮，維修能增加價值就有必要。

還有個人的預(yù)算和維修時間，花費太多時間和金錢可能不適合。

一般來說，5 年 10 萬公里以內(nèi)的車，沒暴力駕駛，多是活塞或氣門故障，維修難度和費用能承受，效果也好，修一下性價比高。

如果只是換缸套活塞、磨氣門，以修為主。但要是曲軸、缸體或缸蓋壞了，建議換發(fā)動機總成。

修理費用達到換發(fā)動機總成 70%以上，換總成更好。

老車大修意義不大，維修精度和原廠有差距，沒法給原廠質(zhì)保，能繼續(xù)使用 2 - 3 萬公里就算不錯。

花費上萬元只能開 2 萬公里，不劃算。

這時候換新發(fā)動機或用拆車件有風(fēng)險，找熟悉的老師傅或店靠譜點。

總之，發(fā)動機故障是否維修要具體分析。好好養(yǎng)車避免大修，4S 店檢測設(shè)備先進，換總成方便，大修找老師傅。原裝發(fā)動機性能好，新發(fā)動機雖不貴但整體不如原裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）