汽車蓄電池?cái)鄻O時(shí)，應(yīng)先斷負(fù)極。因?yàn)槠嚨呢?fù)極接線柱與車身相連，車身為金屬，整車都通負(fù)極接線柱。斷負(fù)極瞬間，汽車電路無法形成回路，電瓶不再供電。

而先斷正極不行，扳手是金屬有導(dǎo)電性，拆正極時(shí)若誤碰汽車金屬，會讓正負(fù)極連接，造成汽車電瓶短路，甚至可能“打火”。

另外，拆電瓶時(shí)先斷負(fù)極線還能避免在斷開正極線瞬間產(chǎn)生的高峰值電壓，降低電器部件或控制單元內(nèi)部電子元件被擊穿的幾率。

安裝時(shí)則先接正極再接負(fù)極，因?yàn)檎龢O有車身或接地短路的可能，而電瓶負(fù)極與車身都為負(fù)極，接觸也不會短路，且負(fù)極要與車身連接。

為保持蓄電池良好狀態(tài)，要避免頻繁啟動車輛，定期檢查配件及連接線路，禁止熄火后使用電器設(shè)備，還要避免高溫和過度放電。

老舊車型或部分一鍵啟動車型長時(shí)間停放，拔掉電瓶負(fù)極能保護(hù)蓄電池，讓車輛停放 1 到 2 個(gè)月沒問題，但不建議長期停放，否則會影響電瓶和汽車其他部件，比如輪胎變形提前報(bào)廢等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）