加機油過多對發(fā)動機的影響可不小。

機油加多了，會增加曲軸旋轉的阻力，這就使得動力輸出受到影響，零件磨損也會加快。

燃燒室內(nèi)會積碳增多，功率跟著下降，尾氣排放也不達標，三元催化器的壽命也會受影響。

還有可能出現(xiàn)泄漏，油封壽命降低，發(fā)動機還可能漏油。

不過，一般在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測量機油尺，高度不超上限 1 厘米的話，對車輛性能、發(fā)動機和油耗沒影響。

加注機油時，通常加到中上限就行，機油尺上一般有 max 或者 H 代表上限，min 或者 L 代表下限。

保養(yǎng)的時候要按照保養(yǎng)手冊操作，別加太多。要是加多了超過上限過多，得讓保養(yǎng)技師把機油放出來。

另外，還可以在油箱中加入耐可力燃油系統(tǒng)清洗劑來清除積碳。

總之，只要測量和添加機油的方法正確，就能保證發(fā)動機正常工作，避免這些不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）