目前配備水平對置發(fā)動機的汽車主要有斯巴魯和保時捷。

斯巴魯?shù)纳秩伺鋫?2.0L 水平對置 4 缸自然吸氣發(fā)動機，與 CVT 無級變速箱匹配，最大馬力 156 匹，最大輸出功率 115 千瓦，峰值扭矩 196 牛米。

斯巴魯 XV 全系標配 2.0L 水平對置發(fā)動機，可提供 113kW 的峰值功率和 196N·m 的峰值扭矩。

斯巴魯傲虎裝備 2.5L 水平對置自然吸氣發(fā)動機，最大功率 169 馬力，峰值扭矩 252 ?！っ祝⑴鋫?CVT 變速箱和 Symmetrical AWD 四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯力獅搭載 2.5L 水平對置自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 171 匹，最大扭矩 235 牛米，匹配 CVT 無級變速箱。

保時捷方面，718 配備 2.5T/2.0T 四缸水平對置渦輪增壓發(fā)動機，2.5T 發(fā)動機最大功率 269kW 、366PS ，峰值扭矩 430N·m ，2.0T 發(fā)動機最大功率 184kW 、250PS ，峰值扭矩 310N·m ，傳動系統(tǒng)均匹配 7 速雙離合變速箱。

911 則有 3.0T/3.8T/4.0L 三款水平對置增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)也匹配 7 速雙離合變速箱。

此外，在汽車發(fā)展歷史中，大眾集團的經(jīng)典甲殼蟲、高爾夫 GTI 賽車，梅賽德斯 奔馳曾在部分車型如 SLClass 和 RClass 的 AMG 版本上，本田曾在一款名為 RA272 的賽車中，馬自達曾計劃在 RX8 雙座跑車中采用一款名為 Renesis 的旋轉(zhuǎn)式水平對置發(fā)動機，但因銷售不佳已于 2012 年停產(chǎn)。

水平對置發(fā)動機的優(yōu)點眾多，比如工作時活塞在水平方向左右移動，降低了發(fā)動機的高度和長度，降低了整車的重心，車輛行駛更加平穩(wěn)。而且發(fā)動機安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的扭矩相互抵消，大大降低了車輛行駛時的振動，提高了發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降低了噪音。由于活塞運動的良好平衡，曲軸上所需的平衡重量系數(shù)降低，有助于速度的提高，在相同工況下油耗也相對較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）