一汽大眾和上海大眾有不少不同之處。

首先是成立時(shí)間，上海大眾成立于 1984 年，一汽大眾成立于 1991 年。

其次在合資公司方面，一汽大眾是一汽集團(tuán)公司和德國大眾公司共同合資經(jīng)營，上海大眾是上汽集團(tuán)和德國大眾合資的。

股權(quán)也不一樣，一汽大眾一汽集團(tuán)公司占 60%的股份，德國大眾康采恩集團(tuán)占 40%的股份；上汽大眾中德雙方的投資比例各占 50%。

生產(chǎn)地不同，一汽大眾總部在吉林長春，上海大眾總部在上海。

生產(chǎn)理念有差別，一汽大眾更多復(fù)制德國大眾的生產(chǎn)線，車型與海外版本基本一致；上海大眾會把中國人的用車習(xí)慣融入產(chǎn)品，生產(chǎn)的車更適合國內(nèi)消費(fèi)者。

車型方面，一汽大眾生產(chǎn)奧迪、捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰、邁騰、CC 等；上海大眾生產(chǎn)桑塔納、帕薩特、POLO、高爾、朗逸、途安、途觀、斯柯達(dá)明銳、昊銳等。

后懸架不同，一汽大眾的后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，上汽大眾的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

零部件產(chǎn)地也不同，一汽大眾零部件大多進(jìn)口，車價(jià)相對高，上汽大眾傾向用國內(nèi)零部件，降低成本提高競爭力。

從銷量看，上海大眾一直領(lǐng)先一汽大眾。

總之，一汽大眾和上海大眾在多方面存在差異，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）