方向盤助力泵故障會有多種表現(xiàn)。

一是方向盤變得沉重，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時需要用更大的力，這會增加駕駛難度和疲勞感。

二是轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，可能是咕嚕聲、嗚咽聲或其他異常聲音，讓駕駛體驗變差。

三是方向盤轉(zhuǎn)向時有卡頓，轉(zhuǎn)向不再順暢，影響操控。

四是方向盤無法準(zhǔn)確指向，降低行車安全性。

五是可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力失效，比如轉(zhuǎn)向動力缸活塞移動量少或不能移動，使得打方向盤不省力。

六是助力油泄漏，不僅浪費助力油，還可能損害其他汽車部件。

造成方向盤助力泵故障的原因多樣。比如泵內(nèi)部部件磨損，長時間使用或不正確的液壓油維護(hù)可能導(dǎo)致泵葉片、密封件等磨損。液壓油泄漏也常見，泵周圍的密封件老化、損壞或連接管路松動都會引起。液壓油污染會損壞助力泵內(nèi)部部件。還有皮帶松弛或斷裂，如果助力泵由發(fā)動機(jī)帶動，皮帶出問題就無法正常提供動力給助力泵。

汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電子液壓轉(zhuǎn)向錐輪系統(tǒng)、機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵依靠電動機(jī)帶動，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵依靠發(fā)動機(jī)帶動。電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向助力泵，直接依靠電動機(jī)提供轉(zhuǎn)向助力。新款汽車和豪華車多使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，因其能改變轉(zhuǎn)向力度和轉(zhuǎn)向比，帶來更高舒適性和操控性，但回饋力度和路感不如機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

在日常駕駛中，要注意保護(hù)助力泵。不要打死方向盤，避免原地打方向，停車時將車輪回正，還要經(jīng)常檢查管路是否漏油，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）