更換輪胎后是否需要做四輪定位，這得分情況。

一般來說，如果汽車輪胎出現(xiàn)偏磨、被扎、缺氣碾壓、正常磨損至花紋深度低于 1.6mm 后更換輪胎，通常不需要做四輪定位，但要做車輪動(dòng)平衡。

要是換輪胎后出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正、吃胎等狀況，那就得做四輪定位。比如，換胎后方向仍然抖動(dòng)、跑偏，即使做了動(dòng)平衡還是偏磨，或者明顯感覺車輛方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄且跑偏，還有發(fā)生交通事故、輪胎爆胎車輛修復(fù)后，都得做四輪定位。

四輪定位依據(jù)車輛的四輪參數(shù)，調(diào)整轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝相對(duì)位置，主要根據(jù)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)來定義。

正確做好四輪定位，能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時(shí)方向盤正直，轉(zhuǎn)向后方向盤及時(shí)回正，提高操控樂趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

很多車主在 4S 店換胎時(shí)，遇到被要求做四輪定位的情況，可能是過度修理，要根據(jù)實(shí)際情況判斷。

總之，更換輪胎后，要確保車輛的行駛安全性和舒適性，主要依靠車輪動(dòng)平衡，而四輪定位則要視車輛的實(shí)際情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）