汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示意味著多種情況。

如果故障燈亮是黃色符號(hào)燈，表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，但不影響正常工作，不過(guò)仍需檢查維修。

要是紅色符號(hào)燈，則意味著有嚴(yán)重故障，通常需立即修理，特殊緊急情況可操作，但要留意發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。

故障提示原因常見(jiàn)的有：氧傳感器故障，若加的油品質(zhì)量差，燃燒后一氧化碳多或氧含量低，它就會(huì)監(jiān)測(cè)到并傳遞信息，動(dòng)力正常且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)時(shí)可繼續(xù)開(kāi)，或許跑段時(shí)間或換箱新油故障燈能自滅。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些傳感器和執(zhí)行器如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣翻板、渦輪增壓器等，隨使用周期增加可能偶發(fā)卡滯而被監(jiān)測(cè)到報(bào)故障碼，診斷電腦讀出來(lái)若是偶發(fā)臨時(shí)性的，可要求維修工清除，若為當(dāng)前故障代碼且清除不掉，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，要及時(shí)維修。

另外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障燈亮多為尾氣排放故障燈點(diǎn)亮，主要作用是通過(guò)氧傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣狀態(tài)，混合氣變化致尾氣超標(biāo)排放時(shí)，控制單元記錄故障并點(diǎn)亮故障燈提示駕駛員。不及時(shí)維修會(huì)致排放量超標(biāo)、燃油消耗增加、三元催化器壽命縮短。偶爾亮大多因燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，一直亮則需用檢測(cè)儀器檢測(cè)排查。常見(jiàn)原因有節(jié)氣門(mén)臟污、氣門(mén)和噴油嘴積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈著車(chē)后熄滅是汽車(chē)電腦自檢，正常不用維修。常亮不熄滅或閃爍，可能是油品不達(dá)標(biāo)、火花塞積碳或使用時(shí)間長(zhǎng)、氧傳感器爆震傳感器或其它發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障，需到店檢查維修。

在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面，要注意保養(yǎng)空氣濾清器，濾芯積塵過(guò)厚會(huì)影響進(jìn)氣，燃油燃燒不完全，增加積炭和油耗，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。保養(yǎng)方法簡(jiǎn)單，臟得不厲害可用小棍子敲敲撣去污垢，臟得很厲害要換新的，重裝時(shí)要用蘸有劑的軟濕布擦干凈濾清器罩里面，并擰緊固件。

機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，是汽車(chē)的血液，能潤(rùn)滑、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，保證密封和維持缸壓，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。選擇機(jī)油要注意粘度和性能等級(jí)，盡量選粘度低的，性能等級(jí)高的，還要根據(jù)車(chē)的型號(hào)和性能選擇，并定期更換和檢查機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）