寶馬 xDrive 指的是寶馬的智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

這個(gè)系統(tǒng)在汽車行駛中能快速改變前后軸的扭力分配。

它基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在變速箱末端有分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，把動(dòng)力傳到前橋車輪。

在默認(rèn)狀態(tài)下，前后扭矩分配是 40：60，但最大前后扭矩分配比例能在 0：100 到 100：0 之間靈活變動(dòng)。

寶馬 xDrive 能根據(jù)不同的路面情況調(diào)整每個(gè)車輪的扭矩大小。比如檢測(cè)到車輪打滑時(shí)，它能迅速做出反應(yīng)，提升行駛的安全性和穩(wěn)定性。

而且，它還能獨(dú)立計(jì)算車輛過彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，隨時(shí)給所需車軸提供最合適的扭矩。

此外，它還能和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) DSC 進(jìn)行信息交換，在車輪打滑前就識(shí)別并干預(yù)。

這在各種復(fù)雜路況下，能確保車輛有更好的抓地力和駕駛體驗(yàn)。

寶馬 xDrive 系統(tǒng)發(fā)展得比較早，從 1985 年開始已經(jīng)有 30 多年歷史，歷經(jīng)多次升級(jí)換代，現(xiàn)在主要有基于橫置前驅(qū)平臺(tái)和基于縱置后驅(qū)平臺(tái)這兩個(gè)種類。

目前，很多寶馬 SUV 和轎車都配備了 xDrive 系統(tǒng)，它能讓車輛在 0 到 100 之間切換前輪和后輪動(dòng)力，瞬間變成前驅(qū)車或后驅(qū)車，動(dòng)力隨時(shí)切換，在全輪驅(qū)動(dòng)的靈敏度方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）