汽車(chē) sports 指的是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式。

現(xiàn)在很多汽車(chē)都具備不同駕駛模式，像節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式等。

運(yùn)動(dòng)模式的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：

一是動(dòng)力更強(qiáng)。在這一模式下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)火提前角，帶渦輪增壓器的車(chē)著車(chē)后進(jìn)入高轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持高扭矩輸出，不帶渦輪增壓器的車(chē)也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，從而讓車(chē)動(dòng)力充沛，比如在高速公路超車(chē)或車(chē)輛需要負(fù)荷重物時(shí)，能輕易實(shí)現(xiàn)超車(chē)。

二是變速箱表現(xiàn)不同。運(yùn)動(dòng)模式下，變速器的調(diào)速邏輯性更為激進(jìn)，高轉(zhuǎn)速換擋，延遲換擋時(shí)機(jī)，以保持動(dòng)力。

三是耗油量有所增加。因?yàn)檐?chē)輛一直保持著較高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，所以會(huì)比其他模式費(fèi)油。

四是車(chē)輛的整體操控變化。部分高端汽車(chē)在轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，懸架減振會(huì)變得更硬，從而提高車(chē)輛的整體性能，比如車(chē)身高度降低、排氣聲浪改變等。

運(yùn)動(dòng)模式適合在高速公路、泥巴路、新路等較為復(fù)雜路況中應(yīng)用，也適合在車(chē)輛負(fù)載重物時(shí)使用。

需要注意的是，不能長(zhǎng)時(shí)間使用運(yùn)動(dòng)模式，否則會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇上升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）