原地打方向盤(pán)會(huì)發(fā)出聲音，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

助力系統(tǒng)負(fù)荷增加，車(chē)子靜止時(shí)打方向盤(pán)更費(fèi)力，助力系統(tǒng)壓力增大，液壓助力的助力泵或電子助力的電機(jī)加大輸出，可能聽(tīng)到輕微嗡嗡或吱吱聲，這是正常的，不必?fù)?dān)心。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，這是連接方向盤(pán)和車(chē)輪的關(guān)鍵部件，頻繁使用會(huì)磨損，缺少潤(rùn)滑或連接松動(dòng)會(huì)有咔咔或吱吱聲，車(chē)齡長(zhǎng)更常見(jiàn)，可去維修店檢查更換或潤(rùn)滑。

懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)或老化，懸掛連桿、橡膠襯套老化易發(fā)出咯噔或嘎吱聲，車(chē)齡大的車(chē)易出現(xiàn)，要定期檢查連接點(diǎn)和襯套，必要時(shí)更換。

橡膠襯套干澀，轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)的橡膠襯套隨時(shí)間推移會(huì)干澀失去彈性，打方向可能嘎吱響，可添加潤(rùn)滑劑，嚴(yán)重時(shí)更換。

輪胎與地面的摩擦，原地打方向輪胎和地面摩擦力大，尤其地面粗糙或胎壓低，會(huì)有咯吱或吱呀聲，這通常正常，保持合適胎壓可減小摩擦。

車(chē)內(nèi)也可能有聲響，比如轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子的聲音，打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才有，這正常，關(guān)轉(zhuǎn)向燈聲音消失。

方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑有干摩擦聲，涂潤(rùn)滑油可解決。

氣囊游絲干涉，打方向聲音從方向盤(pán)里發(fā)出，多數(shù)是其造成，拆下涂潤(rùn)滑油，還響就更換。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑或摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞、減震器平面軸承缺油等也可能導(dǎo)致聲響。

總之，原地打方向盤(pán)發(fā)出聲音的原因較多，輕微異響一般正常，聲音大或持續(xù)要檢查轉(zhuǎn)向和懸掛部件狀態(tài)，及時(shí)維修，確保駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）