M 擋在自動擋汽車中的作用主要有以下這些。

首先，在爬坡時，它能選擇低擋位提供更大扭矩，減少自動擋頻繁換擋，保護變速器還增強動力輸出。

下坡路段，能幫助駕駛員控制車速，避免持續(xù)踩剎車帶來的疲勞和磨損。

其次，在超車時，切換到 M 檔手動降檔，發(fā)動機能迅速提升至低擋高速狀態(tài)，增加車輛推力，快速完成超車，在市區(qū)駕駛或復雜路況時特別實用。

再者，進出地下車庫，用 M 檔能讓車輛保持低檔位、大扭矩，進出更輕松。

上下長坡或陡坡時，使用 M 檔可保持充沛動力，避免剎車片過熱失靈。

在起伏山路或擁堵路況中，用 M 檔能減少換檔頻率，保護變速箱壽命。

還有，在雨雪等滑的路面用自動檔起步，因默認一檔起步扭矩大易打滑，切換至 M 檔用扭矩稍低的二檔起步會更順利。

總之，M 檔能讓駕駛員更好地控制車輛，適應各種不同路況和駕駛需求。它不是傳統(tǒng)手動擋，而是在自動擋基礎上增加手動控制功能，保持動力靈活性。而且只有手自一體變速箱才有這個功能，切換也簡單，將擋把向左或向右掰至加減號位置就行，行駛中 D 檔能切換到 M 檔，M 檔也能切換到 D 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）