分動箱的工作原理是通過兩組齒輪實現(xiàn)分離和連接，這和變速箱的一軸和二軸的結(jié)構(gòu)及原理類似。

分動箱能夠?qū)⒎謩悠鬏敵龅膭恿Ψ峙涞津?qū)動橋，從而實現(xiàn)動力的分配。分動箱一般裝在多橋驅(qū)動汽車的變速器之后，在多軸驅(qū)動的汽車上發(fā)揮著重要作用。它可以把變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，兼作副變速器。

分動箱的作用主要體現(xiàn)在幾個方面。一是可以將動力分配給驅(qū)動橋，增大扭矩，讓車輛在需要時獲得更強(qiáng)的動力。二是能夠在平坦道路上，將車輛駕駛模式切換為兩輪驅(qū)動模式，節(jié)省油耗。當(dāng)路況差、車輛需要更多扭矩時，又能切換到四輪驅(qū)動模式，提升車輛性能。在四驅(qū)車上，分動箱的存在使得驅(qū)動方式的切換成為可能，其適用性更廣。

但要注意，分動箱內(nèi)有專用齒輪油，建議汽車行駛 6 - 8 萬公里左右時更換。而且在使用分動箱切換行駛模式時，最好在車輛靜止時切換，切換前先換到 N 擋，避免車輪對分動箱產(chǎn)生反作用造成損壞，也防止用檔位直接切換駕駛模式嚴(yán)重?fù)p壞分動箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）