汽車(chē)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)哪個(gè)更省油？答案是內(nèi)循環(huán)更省油。

外循環(huán)是從車(chē)外引入空氣，通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)加熱或制冷后吹向車(chē)內(nèi)，能提供新鮮空氣改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，但這樣會(huì)消耗更多能量。

而內(nèi)循環(huán)則是車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)使用，不需要處理大量車(chē)外空氣，所以相對(duì)更省油。

雖說(shuō)內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)更省油，可實(shí)際使用中差別不大，外循環(huán)模式百公里油耗也就比內(nèi)循環(huán)多 0.1 升左右，基本能忽略不計(jì)。

如果車(chē)在外面曬了很久，車(chē)內(nèi)大部分是塑料和皮質(zhì)內(nèi)飾，高溫下會(huì)釋放有害物質(zhì)，這時(shí)就應(yīng)先開(kāi)外循環(huán)，把熱氣和有害物質(zhì)排出去，再開(kāi)內(nèi)循環(huán)制冷，這樣既健康又相對(duì)節(jié)能。

外循環(huán)時(shí)車(chē)外吸入的熱空氣要經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器冷卻后才進(jìn)入車(chē)內(nèi)，車(chē)外熱空氣溫度基本恒定，這就增加了空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗升高。而內(nèi)循環(huán)避免了這一情況。

總之，內(nèi)循環(huán)相對(duì)外循環(huán)更省油，但差異極小。日常駕駛中，大家可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。比如在空氣質(zhì)量好的路段，短時(shí)間使用外循環(huán)換換氣也沒(méi)問(wèn)題；長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)或在惡劣空氣質(zhì)量環(huán)境下，內(nèi)循環(huán)就更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）