電子手剎制動(dòng)的是后輪。

自動(dòng)擋汽車(chē)少不了電子手剎這一配件，因?yàn)楹筝喼苿?dòng)能讓車(chē)停得更穩(wěn)，不易溜車(chē)。

電子手剎通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)，工作原理和機(jī)械手剎相同，都是利用制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的摩擦，只是操作從手剎桿變成了電子按鈕。

停車(chē)時(shí)，通常先踩腳剎再按電子手剎，短時(shí)間停車(chē)像等紅綠燈可不按，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)則必須按，防止溜車(chē)。

電子手剎取代了傳統(tǒng)駐車(chē)制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線等控制件，用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件實(shí)現(xiàn)操作，更加便捷。

它還有自動(dòng)駐車(chē)功能，啟動(dòng)后車(chē)輛能自動(dòng)保持制動(dòng)，提升駕駛舒適性和安全性。而且在正常行駛中能激活 ABS，驅(qū)動(dòng)四條輪胎緊急制動(dòng)。

手剎固定后輪是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)向主要靠前輪，車(chē)輛大部分重量在后輪，所以后輪制動(dòng)更有效。

一般四個(gè)車(chē)輪腳剎一起制動(dòng)，手剎因空間限制常制動(dòng)后輪，后輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)時(shí)，手剎駐車(chē)制動(dòng)力要求不高，用手拉索就能滿足。

電子手剎不是剎四個(gè)輪子，只對(duì)后軸兩個(gè)輪子施加制動(dòng)力。有的車(chē)不拉機(jī)械手剎會(huì)溜車(chē)，電子手剎避免了這種情況，讓車(chē)主開(kāi)車(chē)更方便。

新車(chē)一般都有電子手剎功能。

總之，電子手剎制動(dòng)后輪，原理類(lèi)似機(jī)械手剎，操作更便捷，功能更強(qiáng)大，給車(chē)主帶來(lái)諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）