車輛是否存在漏電問題可以通過以下方法判斷。

首先，關(guān)閉所有用電器，用遙控器鎖車，將電流表串聯(lián)在電瓶負(fù)極線與電瓶負(fù)極間，等待車輛所有模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)，10 至 30 分鐘為宜，觀察靜態(tài)電流，正常值小于 50mA，大于 50mA 則為漏電故障。注意串接電流表時(shí)盡量別讓車輛斷電，測量時(shí)先選大量程再轉(zhuǎn)小量程，推薦用鉗式電流表，要留意電磁干擾影響。

也可用試燈串接觀察是否點(diǎn)亮，但此方法一般不建議，因無具體數(shù)據(jù)，且要較大漏電才能看出。定位放電故障點(diǎn)可用拔保險(xiǎn)法，先測量出過大靜態(tài)電流，再按供電電路圖逐一拔保險(xiǎn)絲，觀察電流值，哪個(gè)保險(xiǎn)拔出后電流下降到標(biāo)準(zhǔn)值以下，就判斷該保險(xiǎn)所供電回路漏電。若保險(xiǎn)給多個(gè)模塊供電，就逐一斷開模塊，觀察電流值，確定漏電模塊。

還可觀察蓄電池的觀察孔和外觀有無漏液，檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量。車輛熄火關(guān)閉所有用電器上鎖后，斷開蓄電池負(fù)極，將萬用表正極接車輛負(fù)極線束，負(fù)極接蓄電池負(fù)極接線柱，靜置 15 分鐘記錄暗電流值，未改裝時(shí)車輛暗電流不大于 30mA±5mA，暗電流偏大就排查是否加裝設(shè)備導(dǎo)致，符合標(biāo)準(zhǔn)就先給虧電蓄電池補(bǔ)充電，仍虧電可能要換電池。

另外，電阻檢測法也可行，斷開點(diǎn)火開關(guān)拆下蓄電池負(fù)極接線，用指針式萬用表，黑表筆接正極，紅表筆搭鐵，調(diào)至歐姆擋，測量全車總電阻，指針不動且阻值大就正常，反之則有漏電故障。

自行判斷時(shí)，若電子設(shè)備長時(shí)間不用仍很快耗電，就可能漏電，需去維修店檢測維修?？傊ㄟ^這些方法可較為準(zhǔn)確地判斷車輛是否漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）