汽車有 ABS 系統(tǒng)不需要點(diǎn)剎。

ABS 全稱是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，能在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力大小，讓車輪處于邊滾邊滑、滑移率 20%左右的狀態(tài)，保證車輪與地面的最大附著力，從而達(dá)到最佳制動(dòng)效果和行車安全。

其工作原理是，制動(dòng)時(shí)，ABS 依據(jù)各個(gè)輪速傳感器傳來的速度信號(hào)，迅速判斷車輪是否抱死。若車輪開始抱死，就關(guān)閉常開輸入電磁閥，保持制動(dòng)力不變；若車輪繼續(xù)抱死，就打開常閉輸出電磁閥，使該車輪制動(dòng)壓力迅速降低，防止完全抱死。

在緊急情況下，比如速度很快、事態(tài)緊急，您應(yīng)該猛踩剎車踏板。因?yàn)?ABS 系統(tǒng)設(shè)定在輪胎快抱死時(shí)工作，如果不猛踩剎車，ABS 無法發(fā)揮作用。

當(dāng)然，如果您自信點(diǎn)剎技術(shù)好且能控制方向盤，那也可以點(diǎn)剎。但對(duì)于大多數(shù)人來說，尤其是駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)不太好的，猛踩剎車是最佳選擇。

而且，ABS 系統(tǒng)在高速和低速時(shí)都能發(fā)揮作用。您可以在低速，比如四五十公里時(shí)猛踩剎車測試，這時(shí) ABS 會(huì)工作，剎車會(huì)有規(guī)律跳動(dòng)和震腳感。

不過，即使汽車有了 ABS 系統(tǒng)，也不能掉以輕心。要預(yù)防事故，一方面注意控制速度，另一方面養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，因?yàn)楸ト菀讓?dǎo)致車輛失控引發(fā)事故。

總之，有了 ABS 不必刻意點(diǎn)剎，全力踩下剎車踏板就行，但在惡劣路況下還得依靠經(jīng)驗(yàn)和判斷駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）