日產(chǎn) CVT 變速箱故障的解決辦法來(lái)啦！

首先得檢查變速箱油的狀態(tài)，把油放出來(lái)，要是有焦糊味，很可能摩擦片燒壞了，沒(méi)焦糊味的話，摩擦片可能正常。

接著拆油底盒，能更直觀查看油濾網(wǎng)和閥體。

還要記住，定期換變速箱油很重要，長(zhǎng)期不換，油變質(zhì)變稀，潤(rùn)滑不好，機(jī)械部件就容易磨損。

識(shí)別故障癥狀很關(guān)鍵，像油溫過(guò)高、異響、加速無(wú)力、滑檔、無(wú)法正常換擋等，發(fā)現(xiàn)這些得趕緊檢查。

初步檢查要看看油位和油質(zhì)，低了或差了就及時(shí)補(bǔ)換，還要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常，過(guò)熱是常見(jiàn)故障原因。

專業(yè)診斷要用專業(yè)工具讀故障碼，能快速定位問(wèn)題，比如傳感器、閥體、內(nèi)部機(jī)械損壞啥的。

維修和更換得看具體情況。簡(jiǎn)單故障像傳感器、電路問(wèn)題，換部件就行。內(nèi)部損壞嚴(yán)重就得換整個(gè)變速箱總成，得考慮維修成本和車輛剩余價(jià)值。

預(yù)防也不能忘，定期檢查和換油，按廠家建議來(lái)，別長(zhǎng)時(shí)間極端駕駛。

速度傳感器容易出問(wèn)題，電阻正常但 2000 轉(zhuǎn)以上時(shí)速才 20 公里左右，還不能加油，是保護(hù)程序作用，油溫高。

這變速箱有倆溫控器，散熱管中間也有，特殊情況能拆發(fā)動(dòng)機(jī)下降管節(jié)溫器。

波箱內(nèi)部離合器片可能燒毀或異常磨損，注意機(jī)油泵上流量控制閥，容易卡，拆開(kāi)檢查最好。

還有，日產(chǎn)車系 CVT 的 ABS 輪速傳感器也容易出問(wèn)題，故障表現(xiàn)為正常行駛時(shí)油門(mén)踏板加載發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，有強(qiáng)制降檔感覺(jué)，診斷電腦還沒(méi)法調(diào)，能進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)看數(shù)據(jù)流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）