更換輪胎后是否需要做四輪定位，答案不是絕對(duì)的。

通常，汽車(chē)輪胎出現(xiàn)偏磨或者更換新輪胎后，角度部位可能會(huì)偏位，車(chē)子可能會(huì)出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤(pán)不正、吃胎等狀況，這時(shí)就需要做四輪定位。

因?yàn)槠?chē)輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間有一定角度和相對(duì)位置。四輪定位依據(jù)車(chē)輛四輪參數(shù)調(diào)整，能保證汽車(chē)駕駛安全，提高操控性能。比如轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者間的安裝有相對(duì)位置，靠主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。

有六種情況得做四輪定位：換新胎或碰撞事故維修后，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后，前后輪胎單側(cè)偏磨，駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖，直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。

做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時(shí)方向盤(pán)正直，轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)及時(shí)回正，提高操控樂(lè)趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

但也有人覺(jué)得換輪胎不用做四輪定位，只要尺寸一致，因?yàn)閾Q輪圈和輪胎只影響車(chē)輪動(dòng)平衡，對(duì)懸架沒(méi)影響，做動(dòng)平衡就行。輪胎裝在輪輞上重量分布不均，用平衡機(jī)測(cè)試后在不平衡點(diǎn)用平衡塊配重，確保輪胎平順行駛不抖動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間不平衡帶來(lái)的抖動(dòng)會(huì)影響懸掛部件。

像輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損等換胎就不用做四輪定位。很多 4S 店換胎要求做四輪定位可能是過(guò)度修理，必須做輪胎動(dòng)平衡。

如果輪胎偏磨后換胎，動(dòng)平衡后還偏磨或方向抖動(dòng)、跑偏，正常磨損換胎但車(chē)輛方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄、跑偏，交通事故車(chē)輛修復(fù)后，這些情況換胎得做四輪定位。

總之，正常換胎不用做四輪定位，有異常就得做，換胎必須做動(dòng)平衡，這樣能確保車(chē)輛行駛安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）